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    贴片功率电感的用途-通直流阻交流[颐特电子][ 12-07 08:51 ]
    贴片功率电感，此类贴片电感又称为功率电感，大电流电感。贴片电感，是闭合回路的一种属性。当贴片电感的线圈通过电流后，贴片电感在线圈中形成磁场感应，磁场感应又会产生感应电流来抵制通过线圈中的电流。
    绕线电感有几种绕法-用途不同，绕法就不同[颐特电子][ 12-07 08:41 ]
    绕线电感有几种绕法？漆包线材在骨架上的绕法，可以分为单层绕法和多层绕法两种。
    汽车点火线圈寿命-怎样延长点火线圈的寿命[颐特电子][ 12-07 08:35 ]
    汽车的许多零件中，有很多起着关键作用，但是由于受到工作环境的影响，容易损坏，比方说火花塞和点火线圈。那么，一般来说，汽车点火线圈寿命是多久呢？其实点火线圈并没有固定的更换周期。
    特斯拉线圈 应用-用途不仅局限于一块领域[颐特电子][ 12-07 08:24 ]
    特斯拉线圈 应用,特斯拉线圈不仅仅是被用在游戏或艺术方面，更可贵的是它拥有重大意义的用途，比如利用特斯拉线圈可以实现电能的无线传输，且该方式传输效率高、对生态破坏性小，但是实际应用中还存在诸多困难和障碍，还无法将其应用到实际电力输送中．闪电是一种大气放电现象，闪电发生时释放巨大的能量，其电压高达数百万伏，平均电流约2×105 A。
    汽车有几个点火线圈-和这些问题息息相关[颐特电子][ 12-07 08:16 ]
    汽车有几个点火线圈 　　主要是看什么样的车型还有发动机。不同的车型之间的电控体统和发动机可能不一样，所以带的点火线圈数量也不一样。
    一体成型电感屏蔽怎么样-这是一个大家很关心的问题[颐特电子][ 12-06 09:12 ]
    今天我们就电感这个产品而言，噪声影响不容小觑，那么有什么办法可以有效的降低一体成型电感的噪声呢？一体成型电感屏蔽怎么样？
    贴片共模电感烧坏-[颐特电子]告诉你们解决方法[ 12-06 09:02 ]
    贴片共模电感烧坏?，贴片电感等电感器是能够把电能转化为磁能而存储起来的电子元器件，同时也是一种消耗品。其实任何电子产品在使用过程中都无法避免损耗，只是寿命的长短罢了。而共模电感等电感器除了自然损耗外也有一些别的原因造成电感器损坏，而有些甚至直观上就可以看出是什么地方损坏了，比如电感线圈烧坏断裂。
    汽车点火线圈原理-对汽车的启动有着重要作用[颐特电子][ 12-06 08:54 ]
    汽车点火线圈原理，点火线圈是汽车点火系统的核心部件之一，对汽车的启动和正常工作有着重要的影响，提高点火线圈的能量，火花塞就能产生足够能量的火花，这是点火装置适应现代发动机运行的基本条件。
    绕线电感干扰-细节决定结果[颐特电子][ 12-06 08:47 ]
    如何减少绕线电感干扰影响?往往在工作中的一个小细节，影响都很大！
    特斯拉线圈作用-无线电力传输的最初发明[颐特电子][ 12-06 08:34 ]
    特斯拉线圈作用,特斯拉线圈,它是由一个感应圈、变压器、打火器、两个大电容器和一个初级线圈仅几圈的互感器组成。原理是使用变压器使普通电压升压，然后经由两极线圈,从放电终端放电的设备。通俗一点说,它是一个人工闪电制造器。放电时，未打火时能量由变压器传递到电容阵,当电容阵充电完毕时两极电压达到击穿打火器中的缝隙的电压时,打火器打火,此时电容阵与主线圈形成回路,完成L/C振荡进而将能量传递到次级线圈。
    汽车烧点火线圈-烧坏的原因分析[颐特电子][ 12-06 08:22 ]
    汽车烧点火线圈,点火线圈烧坏原因主要是绝缘层老化击穿或开关三极管损坏，火花塞间隙大会导致主线圈负荷大、发热大、绝缘层老化快。
    特斯拉线圈发电-这是一件神奇的事情[颐特电子][ 12-05 09:44 ]
    特斯拉线圈发电，特斯拉线圈又叫泰斯拉线圈，因为这是从"Tesla"这个英文名直接音译过来的。这是一种分布参数高频串联谐振变压器，可以获得上百万伏的高频电压。
    一体成型电感有哪些种类 -简单来说分为以下两种[颐特电子][ 12-05 09:34 ]
    一体成型电感自推出后，便受到了广大厂家的喜爱，其具备有内阻小，大电流，体积小等特点，被广泛的使用在各种高端电子设备之中。同时一体成型电感实现了全自动机械化生产，生产速度快，生产数量多，因而生产交期也相对较快。一体成型电感有哪些种类呢？
    贴片功率电感的优点-小编来给大家简短描叙一下[颐特电子][ 12-05 09:28 ]
    贴片功率电感一般是指电气工程中用的，能承受大功率的电感器，如大型电机(AC)降压起动用的电感器(也叫电抗器)。功率电感是分带磁罩和不带磁罩两种，主要由磁芯和铜线组成。贴片功率电感又称为:功率电感,大电流电感。贴片功率电感的优点有哪些呢？
    汽车点火线圈 火花塞-一对常年搭档的“老伙计”[颐特电子][ 12-05 09:22 ]
    汽车点火线圈 火花塞,最近有网友问小编点火线圈和火花塞区别是什么？二者作为点火系统当中的老搭档其实少了谁车子都打不着火，下面小编就来跟大家聊一聊点火线圈和火花塞的作用及工作原理。
    大功率贴片绕线电感-它的特点是什么[颐特电子][ 12-05 08:59 ]
    大功率贴片绕线电感是基于制作工艺和材料的命名的，除此之外，电感器按照工艺和材料还包括铁氧体叠层片式电感器等。
    汽车改装点火线圈-稳定点火系统[颐特电子][ 12-05 08:33 ]
    在汽车的点火系统中，点火线圈是为点燃发动机气缸内的空气和燃油混合物提供点火能量（高压电弧或在电火花）的转换部件。它基于电磁感应原理制成，点火线圈可以看成是一种特殊的脉冲变压器，它将12V的低电压转换成25000V或更高的电压。汽车改装点火线圈有以下几个方面。
    一体成型功率电感-与传统电感相比优势体现在哪[颐特电子][ 12-04 09:28 ]
    随着电子产品的应用功能越来越多，电子产品对电源功率转换效率和工作频率要求也越来越高，所以对电感的工作频率要求也越来越高，传统的功率电感工作频率最高普遍在100KHz左右,而NR电感工作频率最高也只在1MHz左右，但一体成型功率电感的工作频率已经可以达到5MHz.其工作频率远高于传统功率电感。
    贴片线圈电感测量-[颐特电子]告诉你测量方法[ 12-04 09:20 ]
    贴片线圈电感广泛的应用在日常生活中各类3C电子产品之中，像：手机，笔记本电脑，显示器，摄像机等，但是，贴片线圈电感的测量方法却并不像日常使用那样，为众人所熟知。接下来颐特电子介绍2种贴片线圈电感测量的方法。
    汽车点火线圈失效分析-超详细失效要点分析[颐特电子][ 12-04 09:08 ]
    如今很多人的出现就已经被汽车所取代，随着汽车的增多，新手司机也是越来越多了。但是很多司机对于汽车还是仅仅停留在会开的阶段，对汽车的理解不是很深刻，当汽车出现一定的故障的时候，车友们也不会去自己检测，排除故障等，下面就是小编给车友们整理的一些关于汽车点火线圈失效分析，车友们需要了解这方面的问题，当汽车出现一定的故障的时候也不至于束手无策。
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