东莞市颐特电子有限公司一直致力于生产一体成型电感,产品主要应用在汽车领域。例如，汽车刹车系统、车载导航系统、汽车功放系统等汽车产品中，下面我们来具体了解一下一体成型电感的运用组合方式。

一体成型电感(模压电感)包括座体与绕组本体，所述座体系把绕组本体埋入金属磁性粉末里部压铸而成，ＳＭＤ引脚是绕组本体的引出脚直接成形于座体表层，此实用新型有较传统电感更高的电感与更小的漏电感；电感是ＳＭＤ结构设计，使用时既不能损坏电感，又可以提高生产效率。

再来看一体成型电感的应用领域

SMD表面贴片式电感一体成型结构能避免发生噪音一体成型电感的全封闭结构磁屏蔽效果佳，能有效降低电磁干扰；

同尺寸直流阻抗弱可保证耐电流电感值降幅平顺。 　

应用频率能达5MHz适合于回流焊SMT工艺。 　

产品不含铅,符合RoHS指令。 　

适用于电源供应器、个人电脑与其它掌上型电子设备中电源线路上直流对直流整流的运用。

当电感线圈接到交流电源上时，线圈里部的磁力线会随电流的交变而时刻在变化着，能使线圈产生电磁感应。这种由于线圈本身电流的变化而产生的电动势，叫做“自感电动势”。由此看出，电感量只是一个和线圈的圈数、大小形状与介质有关的一个参量，它为电感线圈惯性的量度，但和外加电流无关。

后看一下使用一体成型电感的注意事项。

一、电感类元件，其铁心和绕线容易因温升效果发生感量变化，需注意其本体温度一定要在使用规格范围内。

二、电感器之绕线，当电流通过后容易形成电磁场。在元件位置摆放时，应该注意使相临之电感器互相远离，或绕线组成直角，以降低相互间之感应量。

三、电感器之每层绕线间，是多圈细线，也会产生间隙电容量，形成高频信号旁路，减弱电感器之实际滤波效果。

四、用仪表测试电感值与Q值时，为使数据正确，测试引线要尽可能接近元件本体。

说了这么多，可见一体成型电感虽然应用领域更广泛，效率更高，但是组成还是比较简单的。为提高生产效率做出了重大贡献。

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